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Macan(图片|配置|询价)作为保时捷品牌最便宜的车型，一直有着销量支柱级别的表现，在中国的大街小巷都可以见到，而该车目前在国内销售的最顶级性能版本GTS车型，搭载了2.9T V6发动机可以在4.5秒内完成百公里加速，以一款不到100万的纯燃油SUV来讲，有着相当强劲的性能表现。

在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的设计语言，前格栅黑色的面积被进一步扩大，基本呈贯穿式结构，中央有着特殊的翼片进行点缀，左右两侧还有着横向的转向灯组进行补充，而车鼻上方则有着扁平的大灯组内部采用了四点式的光源，进一步向保时捷最新的家族风格靠拢。前唇部分仍保留有扁平的下格栅和黑色翼片装饰，进一步增强了运动的感觉。

在车身层面，新车则有着Macan独特的圆润线条，相对低矮的车身姿态，随处可见的黑色细节装饰，大尺寸黑色轮毂，黑色侧裙护板，甚至醒目的标志，大尺寸红色刹车卡钳等元素相呼应，将本就运动的视觉效果提升到了一个新的高度。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着粗壮的结构，还没有来得及改成保时捷最新的细长一条线样式，未来的大改款应该会及时跟进。目前的设计中央有着贯穿式的红色灯带，点亮之后有着不错的视觉效果。而灯组下方有着醒目的Macan GTS标志，显示了车型的身份。大尺寸车顶扰流板，后保险杠部分夸张的双边四出排气显示了强劲的性能。

在内饰部分，新车也是标准的老一代保时捷家族风格，中央扶手箱前端区还采用了大量的纵向按键设计，当然变为了隐藏式的触摸式结构，比最早的实体按键还是更强一些，高耸的档杆也有效地提供了提升了战斗激情。其他诸如标志性的石英钟，扁平的嵌入屏幕，三环式的半液晶仪表盘等也都是老生常谈，没有太多可是之处。但毕竟是GTS车型，随处可见的大面积碳纤维面板装饰，全翻毛皮材质并带回正标志和特殊功能按键的运动方向盘，有绿色缝线的运动座椅等元素，有效的刺激了驾驶者运动神经，显示了来者不善的性能。

说到性能方面，该车则搭载大众标志性的2.9T V6双涡轮发动机，最大功率441马力。最大扭矩550牛米配7速双离合变速箱，仅需4.5秒就可完成百公里加速，当然四驱系统也不会缺席，提供了足够出色的操控体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。